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Coches sin carnet

Los coches sin carnet son construidos en Europa antes de la primera guerra mundial, al principio estaban basados en una motocicleta. Los modelos más populares fueron Almicar y Bedelia de Francia. Desde Reino Unido llegaron GN y Morgan. Muchos coches sin carnet, también llamados microcar o microcoches se crearon después de la segunda guerra mundial, especialmente en Alemania, donde los más famosos fueron Messerschmitt y Heinkel. Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, Europa estaba totalmente en ruinas, con una economía totalmente devastada jóvenes talentosos salidos de la industria bélica de construcción de aviones y maquinaria de guerra se movilizaron de forma efectiva para con los limitados recursos de los que se disponían volver a reconstruir las ciudades.

Coches sin carnet evolucíon

De este impulso por volver a reconstruir surge con fuerza el micro coche (antepasado de los ahora denominados vehículos sin carnet o coches sin carnet) estos autos son rústicos pero prácticos y sobre todo económicos y eficientes. Surgen una gran variedad de marcas así como de formas y dimensiones según las pretensiones necesitadas para la sociedad , particular, de carga, de transportación limitada de pasajeros, de servicio de correo, agrícola, de venta, en fin una gama completa de vehículos diminutos en tamaño, pero de grandes dimensiones operacionales.

En los años 1960 en adelante, se construyó el coche sin carnet más pequeño del mundo, fue llamado Peel P50. Francia también producía gran número de pequeños vehículos llamados voiturettes, pero al contrario que los alemanes, estos no se vendían a gran escala.

En Japón se hicieron muy populares los coches sin carnet pequeños, trayendo grandes beneficios comparados con otros vehículos. Estos fueron los kei cars. Son diferentes de los coches sin carnet europeos. Están diseñados y construidos como escalas de los coches tradicionales, sus hermanos mayores. En Europa los coches sin carnet suelen ser muy distintos, los modelos son innovadores en diseño y con las mismas comodidades que tienen su hermano grande como aire acondicionado, elevalunas eléctricos, radios etc...

Coches sin carnet que no lo son

El famoso smart de mercedes no es un coche sin carne, aunque sigue el principio de construir un coche para la ciudad. Sigue las convenciones de los coches sin carnet japoneses. El coche indio tata, lanzado en reino unido fue lanzado en 2009, es un coche con carnet sobre los 2000 euros